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句容汽车不押车贷款行业一边在焦急等待监管的尘埃落定，一边在寻找突围的出口。 排在句容汽车不押车贷款行业第一的掌众金服宣布，旗下全线小额现金借款产品综合息费均降至年化36%以下。 而头部其他句容汽车不押车贷款现金贷平台，也早在几个月前，谋求转型。 第一个出口，就是商品分期。 在很多场景中，可以刷信用卡， 句容汽车不押车贷款却无法提现——这样可知道钱的去处，相对更安全。 很多平台参照信用卡的本质， 句容汽车不押车贷款开始尝试和场景相结合。 某现金平台正准备上线一款产品：他们调研后发现， 句容汽车不押车贷款借款人借钱很大一部分用途，是去买游戏点卡。 “我们和游戏不押车贷款公司合作，给他们进行游戏币和游戏点卡的分期”，产品负责人何俊仪称。 游戏币或点卡，都是非标产品， 句容汽车不押车贷款利率和价格方面，相对来说，不再敏感。 商品分期还有更多想象力：虚拟商品，如旅游；标准商品，如3C等等。 “第一利息不再突出，第二，更好控制钱的流向，不会流进汽车不押车贷款汽车不押车贷款汽车不押车贷款”，何俊仪称，这可能是现金贷未来最佳的转型路径。 而第二个出口，就是 句容汽车不押车贷款大额现金分期。 如果小额、短期的“发薪日贷款”（payday loan），主要是服务底部的10%人群，而银行和传统金融机构，服务头部的30%信用卡人群——那么，中间还有60%的中部人群。 这才是未来 句容汽车不押车贷款最大的蓝海。 监管将“3000元”作为一个界限，就是为了区分 句容汽车不押车贷款和大额现金分期。 现金分期在国外，也有一个专业的名词，叫“installment loan”。 几乎所有的头部现金贷不押车贷款公司，都开始往 句容汽车不押车贷款转型。 “要给好的用户，一个上升通道，不然他就会流失”，何俊仪称，在现金贷用户中，有很多人随着经济状况好转，会变得越来越优质，这时候，你可以给他提供更高的贷款额，更低的利率。 当然，因用户群体从底部，上升到中部，风控、产品、获客都将完全不同——与其说是转型，不如说是重生。 而第三个出口，就是出海。 “大家都在组团去东南亚考察”，何俊仪称，大家几乎都将东南亚视为下一个逃生出口。 但是，在这一轮监管之后，大家都挤去了东南亚， 句容汽车不押车贷款蓝海变成血海，市场红利锐减。 头部的现金贷不押车贷款公司在收缩减量，寻找出口，转型逃生；而行业底部的不押车贷款公司，却在急速冲量，想着“捞一笔就跑，过把瘾就死”。 “监管出来后，很多小平台一夜之间，把利息提高，砍头息收100元的，直接变成了200元，翻了一倍”，何俊仪称。 而很多贷款超市，也发现很多小平台在流量上猛冲，“以前一个注册用户的价格是10块，现在直接我们涨到20多，小平台也要，他们根本不管价格”，一贷款超市的商务人员称。 “监管没有下来之前，猛冲一把啊”，小平台的商务负责人称，他们最近周末、晚上都在加班，领导在办公室贴了一张横幅： 冲刺最后30天，从此有房有车又有钱！ |
